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Auto clube da Real
Offline Vinizera
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#181
10-01-2014, 10:07 PM
(10-01-2014, 08:12 PM)Máskara Escreveu: Barão e suas paixões pelos quadradões da Fiat!! Kkk

Estamos com um Mille Way Economy aqui em casa, ô putaquepariu de carro ruim sô( fraco, desconfortável, posição ruim de dirigir). O carro parece que foi feito de facão. Na boa, gol G4 é carro de luxo perto dele.
Tá com 10 mil km rodados, vamos ver se aguenta o batente. (Estrada de chão e peso).

As vantagens são: é um carro econômico, alto, manutenção barata .

Como disse num post anteriormente, se fosse comprar um carro para o uso civil, iria de gol ou um pálio 2008. Eu só indico uno para quem fará um uso severo.

Uno por ser 1.0 é aleijado pra andar, só perde pro Celta VHC.
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Offline Gandalf
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#182
10-01-2014, 10:36 PM
Eu tenho um Palio Fire 1.0 igual o do John Búfalo Viril e digo, é bem aleijado, mas o bom e que é econômico, mas não gosto muito não.
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Offline Gekko
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#183
11-01-2014, 06:08 AM
(10-01-2014, 02:02 PM)barão_kageyama Escreveu: Eu vivo andando no palio do serviço, aqueles 1.0 peladinhos.

Nessas horas me dá uma saudade do meu 1.8 q vou te contar... pegar uma estrada com aclive moderado e ter q jogar pra 4ª (ou 3ª!!!) se o transito embola um pouco e vc tem q se manter abaixo dos 90 me corta o coração...



O Pálio 1.0 anda feito um carro 0.8 e bebe feito um 1.6. Fiz uma viagem relativamente longa (quase 500km) com um emprestado e o desgraçado não fazia nem 12km/L na estrada e não andava. Fui inventar de ultrapassar um ônibus em uma BR e quase causei um acidente com o carro que vinha de frente, pois imaginei que a merda do motor fosse desenvolver pelo menos próximo ao do Uno Mille, mas passa longe! Com o Uno Mille eu faço 17km/L fácil e desenvolve bem melhor.


Eu ainda acho que a FIAT volta atrás com o Mille. Ele tem um nicho de mercado no qual as outras montadoras nã conseguiram competir de igual para igual. Quem chegou mais perto foi a GM com o Celta.
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Offline Lianz
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#184
11-01-2014, 08:50 AM (Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 11-01-2014, 08:51 AM por Lianz.)
O mille vai ser descontinuado assim como a kombi que também tem seu grande espaço no mercado pois não tem como instalar airbag e nem ABS como manda a lei agora com os carros 0km, até tentaram fazer uma exceção com a kombi pela quantidade de empregos que ela gera mas até onde sei não deu em nada.

Enviado de meu GT-P3110 usando Tapatalk
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Offline Gekko
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#185
11-01-2014, 12:10 PM
(11-01-2014, 08:50 AM)Lianz Escreveu: O mille vai ser descontinuado assim como a kombi que também tem seu grande espaço no mercado pois não tem como instalar airbag e nem ABS como manda a lei agora com os carros 0km, até tentaram fazer uma exceção com a kombi pela quantidade de empregos que ela gera mas até onde sei não deu em nada.

Enviado de meu GT-P3110 usando Tapatalk



Extraído da notícia que você mesmo postou:

Citar:O fim do Uno parece ser uma questão estratégica de mercado para a Fiat, pois o modelo poderia ser adaptado para incluir o airbag duplo frontal e freios ABS - como exige a resolução do Contran para a partir de janeiro de 2014 -, uma vez que o Uno fabricado no Brasil chegou a ser exportado em 1995 com esses equipamentos.
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Offline TheShowOFF
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#186
11-01-2014, 01:02 PM
O que os senhores acham dos veículos da chinesa Jac Motors?

Carros com bastantes opcionais para a faixa de preço.

Já ouvi falar de um que estourou a correia dentada com 50km rodados...
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Offline Gandalf
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#187
11-01-2014, 01:12 PM
(11-01-2014, 01:02 PM)TheShowOFF Escreveu: O que os senhores acham dos veículos da chinesa Jac Motors?

Carros com bastantes opcionais para a faixa de preço.

Já ouvi falar de um que estourou a correia dentada com 50km rodados...

Sem falar que não existem peças de reposição. Bateu se ferrou, tem que esperar 6 meses pra vir da China..
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Offline Máskara
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#188
11-01-2014, 01:45 PM
É uma cilada Bino!!!

Eu não arriscaria!
Sem contar que são verdadeiros micos.
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Offline Gekko
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#189
11-01-2014, 02:28 PM
(11-01-2014, 01:12 PM)Gandalf Escreveu:
(11-01-2014, 01:02 PM)TheShowOFF Escreveu: O que os senhores acham dos veículos da chinesa Jac Motors?

Carros com bastantes opcionais para a faixa de preço.

Já ouvi falar de um que estourou a correia dentada com 50km rodados...

Sem falar que não existem peças de reposição. Bateu se ferrou, tem que esperar 6 meses pra vir da China..

(11-01-2014, 01:45 PM)Máskara Escreveu: É uma cilada Bino!!!

Eu não arriscaria!
Sem contar que são verdadeiros micos.



Se forem iguais às motos MADE IN CHINA, só tenho uma coisa a dizer: fujam deles.
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Offline Homem Sem Medo
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#190
12-01-2014, 04:55 PM
(11-01-2014, 06:08 AM)Gekko Escreveu:
(10-01-2014, 02:02 PM)barão_kageyama Escreveu: Eu vivo andando no palio do serviço, aqueles 1.0 peladinhos.

Nessas horas me dá uma saudade do meu 1.8 q vou te contar... pegar uma estrada com aclive moderado e ter q jogar pra 4ª (ou 3ª!!!) se o transito embola um pouco e vc tem q se manter abaixo dos 90 me corta o coração...



O Pálio 1.0 anda feito um carro 0.8 e bebe feito um 1.6. Fiz uma viagem relativamente longa (quase 500km) com um emprestado e o desgraçado não fazia nem 12km/L na estrada e não andava. Fui inventar de ultrapassar um ônibus em uma BR e quase causei um acidente com o carro que vinha de frente, pois imaginei que a merda do motor fosse desenvolver pelo menos próximo ao do Uno Mille, mas passa longe! Com o Uno Mille eu faço 17km/L fácil e desenvolve bem melhor.


Eu ainda acho que a FIAT volta atrás com o Mille. Ele tem um nicho de mercado no qual as outras montadoras nã conseguiram competir de igual para igual. Quem chegou mais perto foi a GM com o Celta.

Bem, pra estrada acho que nenhum 1.0 presta! Irá consumir demais e andar de menos.

Na empresa tem Unos antigos e do último modelo acho que Vivace, são muito bons pra trânsito, mas entra numa rodovia e já acabou o motor.
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Offline Conrad
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#191
12-01-2014, 10:34 PM
Meu pai tem um Clio 1.0 HiPower e o bixin anda feito loco na estrada, nao dexa na mao e ultrapassa tranquilo. Ele tb anda no celta da empresa e de acordo com ele nunca o deixou na mao. Já uno eu aconselho vcs a andarem abaixo de 120 pq mais q isso o freio nao segura e vc vira facil com ele.
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Offline Gekko
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#192
13-01-2014, 06:52 AM
(12-01-2014, 10:34 PM)Conrad Escreveu: Meu pai tem um Clio 1.0 HiPower e o bixin anda feito loco na estrada, nao dexa na mao e ultrapassa tranquilo. Ele tb anda no celta da empresa e de acordo com ele nunca o deixou na mao. Já uno eu aconselho vcs a andarem abaixo de 120 pq mais q isso o freio nao segura e vc vira facil com ele.



Qualquer carro 1.0 andando acima de 120Km/h está trabalhando com o motor forçado. Se ele tiver tacômetro podem olhar como o giro fica alto. Isso não é bom para a vida útil do motor.
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Offline Lianz
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#193
13-01-2014, 04:47 PM
questão iluminação.

as lampadas halógenas que considero a melhor: osram night breaker.
vi muita gente falar das philips cristal e diamond vision, já tive experiencia com as cristais, são bonitas porém na chuva ilumina muito pouco, ou quase nada, inclusive menos que as amarelinhas originais, não indico usar essas lampadas halógenas super brancas.

lampadas xenon (não permitidas pelo CTB), já usei 6.000k são bem brancas, iluminam muito porém atrapalha os demais motoristas, hoje uso as de 4.300k que a tonalidade lembra as lampadas halógenas originais e ilumina mais que as 6.000k, nas milhas uso 3.000k que são douradas, são ótimas para neblina.

as pessoas confundem a quantidade de "k" com a potencia da lampada mas não procede, a quantidade de "k" significa a tonalidade da lampada, quanto menos "k" ela tiver mais lumens ela possiu, ou seja ilumina mais, abaixo segue um exemplo, lembrando pra quem resolver usar xenon regular os faróis mais pra baixo que o normal pra ofuscar menos quem vem em direção contrária.

[Imagem: lampada-de-xenon-cores.jpg]
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Offline barãozin
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#194
14-01-2014, 07:32 AM
(13-01-2014, 06:52 AM)Gekko Escreveu:
(12-01-2014, 10:34 PM)Conrad Escreveu: Meu pai tem um Clio 1.0 HiPower e o bixin anda feito loco na estrada, nao dexa na mao e ultrapassa tranquilo. Ele tb anda no celta da empresa e de acordo com ele nunca o deixou na mao. Já uno eu aconselho vcs a andarem abaixo de 120 pq mais q isso o freio nao segura e vc vira facil com ele.

Qualquer carro 1.0 andando acima de 120Km/h está trabalhando com o motor forçado. Se ele tiver tacômetro podem olhar como o giro fica alto. Isso não é bom para a vida útil do motor.

Eu com algum esforço boto 160 no Palio. Ehh desgosto... o carro chacoalha todo. Um ventinho que bate nele o bicho arrepia.

Acho q ainda vou pedir autorização pra firma pra eu andar no meu carro... Pqp.
Acima de tudo, reze o terço.

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Offline barãozin
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#195
14-01-2014, 07:39 AM
(10-01-2014, 08:12 PM)Máskara Escreveu: Barão e suas paixões pelos quadradões da Fiat!! Kkk

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Como disse num post anteriormente, se fosse comprar um carro para o uso civil, iria de gol ou um pálio 2008. Eu só indico uno para quem fará um uso severo.

Sou apaixonado pelos quadradões em geral. Se bem q a fiat tem uns quadrados da hora. Tipo, Tempra, Unos e até mesmo o Prêmio é legal.

Se eu tiver q comprar outro, vou dar uma olhada nesses Fiats antigos. Periga eu puxar um Prêmio rs

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[Imagem: premio-tunado-rodas-15.jpg]

Ou esculacho e cato um Del Rey 1.8.
Acima de tudo, reze o terço.

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Offline Máskara
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#196
14-01-2014, 08:24 AM
Dou valor do Del Rey.... Um luxo de carro.
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Offline Gekko
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#197
14-01-2014, 08:44 AM
O Del Rey é o Cadilac tupiniquim.
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Offline Homem Sem Medo
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#198
14-01-2014, 09:05 AM
KKKKK Del Rey!

Prefiro os antigos da GM anos 90!
Os Kadett, Monza, Omega daquela época eram um luxo só.
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Offline Vinizera
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#199
14-01-2014, 09:54 AM
Carro grande e quadrado = Santana, carro mais durável de todos os tempos do mercado brasileiro, pra tu quebrar um Santana, só dando PT. Sem mais. ;|
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Offline Gekko
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14-03-2014, 07:38 AM
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