23-03-2019, 09:11 AM
(23-03-2019, 03:25 AM)Vinizera Escreveu:(20-03-2019, 07:30 AM)gRILO Escreveu: ÓTIMO Tópico aqui do Ali.
Hoje o funcionalismo público tem se tornado inviável no Varzil, Bolsonaro pelo visto não irá aliviar para esse povo, se não cortar cargos, irá cortar salários.
oque eu vejo as pessoas comentarem muito pouco, talvez porque seja um trabalho que poucas pessoas querem, mas a forma mais fácil que eu vejo de "empreender" ser autônomo é tendo seu próprio caminhão.
O cara hoje com um caminhão aí dos seus 120k carga seca, com ele mesmo sendo motorista rodando o Brasil, não tira menos de 5/6k por mês, mesmo tirando as despesas.
O Problema que a maioria dos caminhoneiros são vagabundos e não tem responsabilidade financeira e por isso não prosperarm
mas este é um nicho pouco explorado e que vale a pena entrar para alavancar o patrimônio com o alto salário
Só a qualidade de vida que irá cair por um tempo.
Tenho familiares no ramo e carreta não é só comprar e sair dirigindo não, é burocrático pra agregar a carreta, é QI como quase tudo no Brasil.
Quanto mais lucrativo o nicho, mais difícil entrar, caminhão cegonha por exemplo é uma máfia.
@Topic, amigo meu baixou o app do uber semana passada pra testar antes de enviar a documentação (o app pede que o proponente teste), trabalhou sábado e domingo e no fritar dos ovos, fez R$500,00 em dois dias, agora vai até cair pra dentro e se tornar motorista de uber em definitivo. Peão tiver um carrinho que atenda os requisitos mínimos, é ótima saída também pra não ser puta de chefe.
Não é bem assim. Tem o custo do combustível, da manutenção do veículo, seguro, taxas anuais, multas etc. Tem também o risco de morte (sim, nesses termos! é só acompanhar o noticiário). Os pioneiros ganharam MUITO dinheiro, hoje em dia ja está um pouco saturado.
Ainda dá grana, mas não serve pra quem não tem controle sobre o dinheiro. Tem dinheiro na mão toda semana, a pessoa tem que entender que a maior parte desse dinheiro deve ir para os custos.

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