Compra carro trouxão!

[John_Reese]

BMW não sou muito fã, gosto mais da mercedes.

Manutenção extremamente cara, alguns amigos já tiveram e reclamaram disso.

Não recomendo.

Uma boa alternativa são os Audi's, em conforto e potência

Depende muito do seu bolso tbm...

[Gekko]

A questão, senhoras e senhores, que os carros no Brasil são vendidos por preços que são no mínimo o dobro dos que se cobram pelos mesmos carros no exterior. O lucro das montadoras aqui é altíssimo e o governo também leva o dele. Mesmo assim, o brasileiro se mata para ter um carro, porque se não tiver carro dificilmente trepa. Eu fico por aqui marcando o passo com a minha velha motinho. Nunca tive carro e nem pretendo. Se um dia eu quiser gastar uma grana maior com um veículo, será uma moto maior e ponto. A não ser que eu resolva casar e ter filhos, pois aí eu vou precisar do carro. Mas enquanto for somente eu, é moto FTW.

[Tiago Sorine]

Acho que o maior problema e o que pesa mais para o brasileiro comprar carro nacional é a manutenção.
Tipo, vc mora no interior e vc tem uma Mercedez. Ela quebra e precisa de uma peça nova. Como proceder? Demora a chegar a peça? O carro fica parado. Oficinas autorizadas e tal.

Acho que pensam mais é na hora de dar a manutenção.
Tem muito disso.

[Petulante]

Tem frango que prefere dar 28, 30 mil em um celtinha 2012 do que dar em um astra advantage 2007 ou um vectra elite 2006...

Brasileiro é muito boça.

Compra carro já pensando em vender.

Eu compro carro pro meu uso, foda-se que vai ser dificil de vender, pelo menos enquanto estiver comigo vou aproveitar.

É isso mesmo, tá certo que eu exagerei comparando a merça com o corsa, mas o exemplo do Omega, que você deu é o mesmo.

A própria Land Rover que tu disse que pagou 70k, é muito mais carro que um Cruze, que tem nego se matando pra comprar um zerado, e na minha opinião, não tem nem como chegar aos pés de uma Land.

Essa é a idéia do tópico mesmo.

[Petulante]

Chrysler PT Cruiser 2008

Preço de Golzinho completo.

A partir de 28 mil, dependendo da região...

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-480...o-2008-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-480...u-moto-_JM

Show ContentSpoiler:

Quase comprei um ano passado, por 25k, mas desisti quando um amigo meu falou que bebe mais que um V6 esportivo. Porém é um bom carro!

[Petulante]

A questão, senhoras e senhores, que os carros no Brasil são vendidos por preços que são no mínimo o dobro dos que se cobram pelos mesmos carros no exterior. O lucro das montadoras aqui é altíssimo e o governo também leva o dele. Mesmo assim, o brasileiro se mata para ter um carro, porque se não tiver carro dificilmente trepa. Eu fico por aqui marcando o passo com a minha velha motinho. Nunca tive carro e nem pretendo. Se um dia eu quiser gastar uma grana maior com um veículo, será uma moto maior e ponto. A não ser que eu resolva casar e ter filhos, pois aí eu vou precisar do carro. Mas enquanto for somente eu, é moto FTW.

De segunda a sexta eu uso minha "Lady Laura", uma 125 ano 2000. Velha, pinga óleo, barulhenta, mas no final das contas nem vagabundo quer. Me leva e traz do serviço em 20 minutos, ao invés das 2hs que levaria se fosse de carro.

A noite, pra sair e de fds, eu uso meu carro, que aliás vou trocar por outro, maior, a família já não cabe nesse.

[Petulante]

Acho que o maior problema e o que pesa mais para o brasileiro comprar carro nacional é a manutenção.
Tipo, vc mora no interior e vc tem uma Mercedez. Ela quebra e precisa de uma peça nova. Como proceder? Demora a chegar a peça? O carro fica parado. Oficinas autorizadas e tal.

Acho que pensam mais é na hora de dar a manutenção.
Tem muito disso.

Hoje em dia nem tanto, eu tinha um importado até o final do ano passado. Mandei trazer peças da argentina quando tive que trocar algumas coisas. Foi rápido e barato.

Problema mesmo é mecânico bom, o Brasileiro não sabe ler, e é preguiçoso pra estudar. O que salva são os fóruns da internet, que sempre indica um ou outro mecânico especialista.

[Homem Sem Medo]

Porra a manutenção do Astra é barata mesmo? Sempre me disseram o contrário, que era cara e o seguro uma facada. É um carro que eu pago um pau. Bonito e esportivo. Agora o brasileiro pagar quase 35k em um Fox 1.0 é de cair o cú da bunda.

[Gekko]

A questão, senhoras e senhores, que os carros no Brasil são vendidos por preços que são no mínimo o dobro dos que se cobram pelos mesmos carros no exterior. O lucro das montadoras aqui é altíssimo e o governo também leva o dele. Mesmo assim, o brasileiro se mata para ter um carro, porque se não tiver carro dificilmente trepa. Eu fico por aqui marcando o passo com a minha velha motinho. Nunca tive carro e nem pretendo. Se um dia eu quiser gastar uma grana maior com um veículo, será uma moto maior e ponto. A não ser que eu resolva casar e ter filhos, pois aí eu vou precisar do carro. Mas enquanto for somente eu, é moto FTW.

De segunda a sexta eu uso minha "Lady Laura", uma 125 ano 2000. Velha, pinga óleo, barulhenta, mas no final das contas nem vagabundo quer. Me leva e traz do serviço em 20 minutos, ao invés das 2hs que levaria se fosse de carro.

A noite, pra sair e de fds, eu uso meu carro, que aliás vou trocar por outro, maior, a família já não cabe nesse.

Minha namorada mora a 7km do trampo dela e sabe o que ela faz? Vai em uma cinquentinha que faz 60km/L e não paga IPVA, DPVAT nem CRLV. Ela passa o mês inteiro com pouco mais de 5L de gasolina.

[Shy_Guy]

Tem frango que prefere dar 28, 30 mil em um celtinha 2012 do que dar em um astra advantage 2007 ou um vectra elite 2006...

Brasileiro é muito boça.

Compra carro já pensando em vender.

Eu compro carro pro meu uso, foda-se que vai ser dificil de vender, pelo menos enquanto estiver comigo vou aproveitar.

Um carro que penso em adquirir no futuro é o Corsa Classic, ano 2005 ~ 2008

Será que compensa ou é melhor pegar um desses dois carros que você citou?

[Homem Sem Medo]

Alguem sabe se o Logan 1.6 é um bom carro (manutenção boa, peças etc.)? Acho que é o 1.6 mais barato do mercado (usado).

[John_Reese]

Tem frango que prefere dar 28, 30 mil em um celtinha 2012 do que dar em um astra advantage 2007 ou um vectra elite 2006...

Brasileiro é muito boça.

Compra carro já pensando em vender.

Eu compro carro pro meu uso, foda-se que vai ser dificil de vender, pelo menos enquanto estiver comigo vou aproveitar.

Um carro que penso em adquirir no futuro é o Corsa Classic, ano 2005 ~ 2008

Será que compensa ou é melhor pegar um desses dois carros que você citou?

Classic compensa, é um carro bom e com mercado, desde que seja completo porque pra pagar 25, 30 mil em um classic pra passar calor, haja coragem.

No mesmo valor, eu pegaria um corsa maxx (modelo novo) completo, ou se não se importar de dirigir um 2.0 eu pegaria um astra (sedan ou hatch) ou zafira (carro família) eu ja enjoei do interior do corsa e do classic, é o mesmo interior desde 1994, mais de resto é um carro muito bom.

[John_Reese]

Alguem sabe se o Logan 1.6 é um bom carro (manutenção boa, peças etc.)? Acho que é o 1.6 mais barato do mercado (usado).

Logan é um bom carro, muito utilizado por taxistas o que é um bom sinal, já que eles não compram carros de manutenção cara. e que não aguentam o tranco (informação passada por um taxista) se não me engano fabricação nacional, as peças da renault é um pouco caro que de outros populares, de interior ele é bonito porém o que eles fizeram de espaçoso atrás eles tiraram na frente, carro muito apertado e sem mercado, sem falar no preço, 35 mil em um carrinho feio que dentro de 1 ano vai desvalorizar 5 a 8 mil reais.

[John_Reese]

Porra a manutenção do Astra é barata mesmo? Sempre me disseram o contrário, que era cara e o seguro uma facada. É um carro que eu pago um pau. Bonito e esportivo. Agora o brasileiro pagar quase 35k em um Fox 1.0 é de cair o cú da bunda.

Lógico que é um pouco acima de modelos populares, só que é um carro que não dá muita manutenção.

Tive um astra 2004/2005 por quase 3 anos, e só teve troca de óleo, pneus, filtro, alinhamento, uma correia ou outra que custou entra 50 a 100 reais e os amortecedores que paguei 500 no jogo, a manutenção padrão de qualquer carro.

O Seguro depende da região e do perfil de quem vai declarar na seguradora.

Por ex. Eu fui fazer seguro em uma cidade do abc, ficou 5 mil reais/ano.
Lógico que não fiz, coloquei 1 rastreador gps independente onde eu posso rastrear a localização exata do carro através de tablet, celular e computador (tenho em todos os meus carros) e 1 bloqueador.

Um cliente meu que tbm tem um astra 2005, que tem 50 anos de idade e mora em sp , caiu pra 1.500/ano com cobertura total.

Vale lembrar que ter este tipo de carro não quer dizer que você tenha que andar a 160km hora, dirigir igual um louco pra se mostrar e se envolver em acidentes.

Eu dirijo de boa e jamais me envolvi em 1 acidente, salvo uma vez que uma vagabunda no celular esqueceu de brecar e bateu na traseira do carro da minha empresa, sorte que era um corsinha que nós usamos pra fazer algumas visitas em locais perigosos.

[John_Reese]

O Bom de comprar esses carros tops usados é que quem tem dinheiro mesmo, compra 0km, depois que saiu da loja, não é qualquer um que pode manter um carro desses (puro preconceito) então o preço do carro cai em queda livre.

Meu cunhado comprou um C4 Palas 0km em 2010, pagou 74 mil reais, vendeu 10 meses depois, o carro estava valendo 42 mil.

Ele vendeu e comprou um astra 2011 advantage completo e ta com ele até hoje e o carro não depreciou quase nada.

[John_Reese]

Chrysler PT Cruiser 2008

Preço de Golzinho completo.

A partir de 28 mil, dependendo da região...

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-480...o-2008-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-480...u-moto-_JM

Show ContentSpoiler:

Quase comprei um ano passado, por 25k, mas desisti quando um amigo meu falou que bebe mais que um V6 esportivo. Porém é um bom carro!

kkkkkk amigo, faz de 6 a 7 na cidade e 10 a 12 km/l na estrada gasta como um carro 1.8 ou se vc afunda o pé, gasta igual um 2.0

A tecnologia e gerenciamento do combustivel é outra coisa, incomparável em conforto e estabilidade e beleza por apenas 28 a 30 MIL.

Sem contar que o carro tem uma presença e chama atenção onde passa.

Isso é preconceito de gente que não manja e fala o que não sabe.

Aposto que ele falou, compra um gol que é melhor, mais economico e vende mais fácil, acertei?

[John_Reese]

Acho que o maior problema e o que pesa mais para o brasileiro comprar carro nacional é a manutenção.
Tipo, vc mora no interior e vc tem uma Mercedez. Ela quebra e precisa de uma peça nova. Como proceder? Demora a chegar a peça? O carro fica parado. Oficinas autorizadas e tal.

Acho que pensam mais é na hora de dar a manutenção.
Tem muito disso.

A mesma coisa que demora por aqui pois todas as peças são importadas, e quem compra esse tipo de carro usado dificilmente vai em autorizada.

Hoje temos mercado livre, ebay e sedex.

Compra a peça barato direto da importadora ou fornecedores, leva em um mecanico bom e só paga a mão de obra pra ele.

[barãozin]

Acho que o maior problema e o que pesa mais para o brasileiro comprar carro nacional é a manutenção.
Tipo, vc mora no interior e vc tem uma Mercedez. Ela quebra e precisa de uma peça nova. Como proceder? Demora a chegar a peça? O carro fica parado. Oficinas autorizadas e tal.

Acho que pensam mais é na hora de dar a manutenção.
Tem muito disso.

A mesma coisa que demora por aqui pois todas as peças são importadas, e quem compra esse tipo de carro usado dificilmente vai em autorizada.

Hoje temos mercado livre, ebay e sedex.

Compra a peça barato direto da importadora ou fornecedores, leva em um mecanico bom e só paga a mão de obra pra ele.

É o q eu faço com o meu, aliás.

Ano passado tive q trocar os bicos injetores do meu, como no bananão ou vc só consegue comprar usado ou pagando uns 1000 barões na CC, pedi pra uma importadora trazer pra mim lá da Polônia.

Paguei 300tinhos em 2 bicos.

[John_Reese]

Outra alternativa pra quem quer pagar de gatão a preço de celtinha, 30 mil um 2007 com obrigatoriedade de peças no mercado brasileiro até 2022 ou mais.





http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-483...manual-_JM

Esse carro deixa qualquer vagabunda com a calcinha molhada.

Carro utilizado por autoridades, deputados, juízes.

[Homem Sem Medo]

Alguem sabe se o Logan 1.6 é um bom carro (manutenção boa, peças etc.)? Acho que é o 1.6 mais barato do mercado (usado).

Logan é um bom carro, muito utilizado por taxistas o que é um bom sinal, já que eles não compram carros de manutenção cara. e que não aguentam o tranco (informação passada por um taxista) se não me engano fabricação nacional, as peças da renault é um pouco caro que de outros populares, de interior ele é bonito porém o que eles fizeram de espaçoso atrás eles tiraram na frente, carro muito apertado e sem mercado, sem falar no preço, 35 mil em um carrinho feio que dentro de 1 ano vai desvalorizar 5 a 8 mil reais.

Tava de olho em usados mesmo um 2010 1.6 completão com Ar/DH/Vidros na casa de 22k~25k um carro daquele tamanho é uma pechincha, mesmo não sendo uma belesura. Agora um Astra já é outra história, meche com a testosterona, kkkk!
Agora como tem muita gente zoiuda na minha rua se eu chegar de Mercedes vou ser sequestrado na mesma semana.

Logan

Logan