Moto clube da Real

[cabraman]

Senhores, falemos sobre isso:

http://www.consorcionacionalhonda.com.br/

[Elvis Presley]

Preço dessa porra aumentou bastante , vou comprar uma honda cg 150 esdi , esse preço por uma 150.

[cabraman]

Mais um para analises:

http://www.yamaha-motor.com.br/consorcio...sua-compra

[Peter Grifen]

Tem a lander x tbem

[Menegotto]

Já andei na Lander e na Ténéré.
Se for andar na cidade, Lander.
Se for pra estrada, Ténéré.
Ambas têm o mesmo chassi e motor, muda somente as carenagens/tanque...
A Lander é mais "magrela", portanto mais leve e melhor para trânsito das cidades, porém o tanque é pequeno e o banco é desconfortável para ficar sentado muito tempo...
A Ténéré já é mais "robusta", com um tanque bem grande e banco mais confortável, mas também anda de boa no trânsito pesado...
E por fim vem o quesito "gosto"... Aí é com você...

disse tudo da diferença de ambas.

[Gekko]

Preço dessa porra aumentou bastante , vou comprar uma honda cg 150 esdi , esse preço por uma 150.

As motos da Honda tiveram um reajuste bem alto nas motos 2015/2015 em relação às 2014/2015. Isso desanima bastante.

[Menegotto]

Preço dessa porra aumentou bastante , vou comprar uma honda cg 150 esdi , esse preço por uma 150.

As motos da Honda tiveram um reajuste bem alto nas motos 2015/2015 em relação às 2014/2015. Isso desanima bastante.

a dona honda sempre meteu a mão nas motos dela infelizmente.

[Senna]

Faz um tempo que passei a preferir as motos da Yamaha, acho que as motos da Honda de 300cc para baixo não são feitas com muito cuidado, tem algumas economias porcas e alguns problemas que já passaram da hora de ser resolvidos.

[Gary Holt]

a dona honda sempre meteu a mão nas motos dela infelizmente.

Tava hoje analisando a "manjada" da Honda: Vende a 1000RR fireblade, importada por 60k, daí você vê a Suzuki, vendendo a Srad 1.000, fabricada aqui, de 59k, baixou para 51k.:

Edit: apesar da Srad 1000 ser um pouco superior, sou apaixonado pela fireblade, modelo repsol. :foreveralone

[Menegotto]

a dona honda sempre meteu a mão nas motos dela infelizmente.

Tava hoje analisando a "manjada" da Honda: Vende a 1000RR fireblade, importada por 60k, daí você vê a Suzuki, vendendo a Srad 1.000, fabricada aqui, de 59k, baixou para 51k.:

Edit: apesar da Srad 1000 ser um pouco superior, sou apaixonado pela fireblade, modelo repsol. :foreveralone

Ahhhhh Srad te falo que balança demais meu coração viu.

Quando andar numa Fireblade e ver q eh um pedaço de pau de dura, vai rever seus conceitos.

[andre669]

Motinha legal que lançou esses tempos foi a MT 07, fui no lançamento oficial dela aqui na cidade e vou contar pra vocês, que puta motinha maneira. Ela é bem leve, deve ser ágil e o torque que ela possui nem se fala, agora o preço desanima um pouco 29 mil versão sem ABS e 30,900 com ABS.

[Menegotto]

Fala andre !

essa moto entrou pra substituir a xj6.
a tendencia agora é essas motos com alto torque em baixa e media. a cilindrada alta ( 700 cc ) eh pra andar igual as 600 antiga ( hornet por exemplo )

ela vai ter uma arrancada violenta, e com final. o motor vai ser muito mais elastico.

[Gary Holt]

Fala andre !

essa moto entrou pra substituir a xj6.
a tendencia agora é essas motos com alto torque em baixa e media. a cilindrada alta ( 700 cc ) eh pra andar igual as 600 antiga ( hornet por exemplo )

ela vai ter uma arrancada violenta, e com final. o motor vai ser muito mais elastico.

Mas acho que não emplacará muito por ser bicilindrinca...povo ser vai preferir 4 cilindros pelo ronco.

[Gekko]

Faz um tempo que passei a preferir as motos da Yamaha, acho que as motos da Honda de 300cc para baixo não são feitas com muito cuidado, tem algumas economias porcas e alguns problemas que já passaram da hora de ser resolvidos.

Como nos motores das 300cc por exemplo...

[Menegotto]

nossa gekko, eu nao vejo a hora da 300 ser descontinuada e dar acesso a uma moto que preste. pelo amor de deus, ninguem merece aqueles erros grotescos da honda.
vazar oleo, corrente bater, trincar cabeçote... putz....

[Menegotto]

Fala andre !

essa moto entrou pra substituir a xj6.
a tendencia agora é essas motos com alto torque em baixa e media. a cilindrada alta ( 700 cc ) eh pra andar igual as 600 antiga ( hornet por exemplo )

ela vai ter uma arrancada violenta, e com final. o motor vai ser muito mais elastico.

Mas acho que não emplacará muito por ser bicilindrinca...povo ser vai preferir 4 cilindros pelo ronco.

entao cara, realmente a galera curte o barulho dos 4 canecos, mas te falo que já vi uma st3 da triumph com uma ponteira esportiva da werkes. o barulho da danada fica igual de 4 cilindros.

[Gary Holt]

entao cara, realmente a galera curte o barulho dos 4 canecos, mas te falo que já vi uma st3 da triumph com uma ponteira esportiva da werkes. o barulho da danada fica igual de 4 cilindros.

Mas triumph e 3 cilindros é outra história Mene, ela realmente é lindo o barulho. Até a MT 09 ficou com um barulho lindo. O lance é que aqui na bananalandia bicilindríca só agregrada se for moto custom.

Mas eu particularmente estou aceitando a idéia de pegar uma bicilindrica antes de pegar uma "4 caneco".

Mudando de assunto, quando chegará a nossa "RD" mundial aqui no huezil?a H2:

Show ContentSpoiler:

[Menegotto]

cara a h2 ta prachegar final do ano, ate o primeiro trimestre de 2016.

o preço base dela será de 112mil dilmas, super acessivel.
particularmente acho muita grana pra uma moto.
infelizmente aqui no brasil, nao temos espao suficiente para desfrutar dessa maquina.

a h2 tem simplesmene 210cv ( mesma cavalaria da zx10 ) porem distribuidos a todo momento ( vantagem do supercharger ).

no motores 4 cilindros, geralmente o torque é entregue em alto giro ( quando os 4 cilindros trabalham juntos ) já o superchager faz a entrega de torque total desde o inicio, ou seja, se o caboclo nao tiver o punho leve ou controlado, vai tomar capote demais. ela é muito ignorancia. a reportagem do leandro melo com essa moto, ele que eh profissional, acostumado com todos os tipos de motos disse: eh ignorante a força dela.

agora imagina a h2r (versao de pista) simplorios 300cv.

eu estou interessado na duke390, parece ser uma puta moto, economica e com um desenho super agressivo, pena que vai vir com preço de xj6 ( media de 20k )

[Gary Holt]

eu estou interessado na duke390, parece ser uma puta moto, economica e com um desenho super agressivo, pena que vai vir com preço de xj6 ( media de 20k )

Se tu for pegar Ktm, tenha outra moto então confrade, pois achar peça para ela é "barril".

Sábado mesmo eu estava no mecânico trocando o óleo e apareceu um dono de uma KTm procurando o radiador, pois tinha furado em uma viagem, daí mesmo aqui sendo capital (DF) não achou e teve que recondicionar.

Ktm, Aprilia e Augusta são motos que só em sonho aqui no huezil, nem digo pelos preços, mas pelos serviços escassos :

[Menegotto]

ah isso eh normal gary.

eu tenho uma xj6 uma burgman, dependendo do consumo fico com a burgman e a duke, ou a xj e a duke. nao sei ainda.

nao so ktm, aprilia, augusta, mas como todas as motos acima de 600cc ( exceto hornet que eh moto de bandido e eh igual cg )

mas motos de alta performance se vc mantiver sempre com a manutenção em dia, eh dificil vc passar aperto.

to com a jotinha com 50500 km rodados, 0 problema. nem problema de embreagem que todos reclamam que ela se desgasta com 40k rodados.