13-01-2014, 04:47 PM
questão iluminação.
as lampadas halógenas que considero a melhor: osram night breaker.
vi muita gente falar das philips cristal e diamond vision, já tive experiencia com as cristais, são bonitas porém na chuva ilumina muito pouco, ou quase nada, inclusive menos que as amarelinhas originais, não indico usar essas lampadas halógenas super brancas.
lampadas xenon (não permitidas pelo CTB), já usei 6.000k são bem brancas, iluminam muito porém atrapalha os demais motoristas, hoje uso as de 4.300k que a tonalidade lembra as lampadas halógenas originais e ilumina mais que as 6.000k, nas milhas uso 3.000k que são douradas, são ótimas para neblina.
as pessoas confundem a quantidade de "k" com a potencia da lampada mas não procede, a quantidade de "k" significa a tonalidade da lampada, quanto menos "k" ela tiver mais lumens ela possiu, ou seja ilumina mais, abaixo segue um exemplo, lembrando pra quem resolver usar xenon regular os faróis mais pra baixo que o normal pra ofuscar menos quem vem em direção contrária.
as lampadas halógenas que considero a melhor: osram night breaker.
vi muita gente falar das philips cristal e diamond vision, já tive experiencia com as cristais, são bonitas porém na chuva ilumina muito pouco, ou quase nada, inclusive menos que as amarelinhas originais, não indico usar essas lampadas halógenas super brancas.
lampadas xenon (não permitidas pelo CTB), já usei 6.000k são bem brancas, iluminam muito porém atrapalha os demais motoristas, hoje uso as de 4.300k que a tonalidade lembra as lampadas halógenas originais e ilumina mais que as 6.000k, nas milhas uso 3.000k que são douradas, são ótimas para neblina.
as pessoas confundem a quantidade de "k" com a potencia da lampada mas não procede, a quantidade de "k" significa a tonalidade da lampada, quanto menos "k" ela tiver mais lumens ela possiu, ou seja ilumina mais, abaixo segue um exemplo, lembrando pra quem resolver usar xenon regular os faróis mais pra baixo que o normal pra ofuscar menos quem vem em direção contrária.

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