15-05-2013, 01:59 PM
Confrade John Reese,
suas opiniões são interessantes... mais temos que considerar um estudo de caso,
Os carros que você citou são explendidos, importados e bem baratos em relação ao seu preço zero... Mais são usados, alguns com mais de 10 anos de uso. Não achas que estamos indo para o fator sorte ai? Podes pegar um veículo muito bom ou um baleado.
Você pode pegar 35K, apostar em um possante destes e se não se acostumar vender rapidamente e mesmo perdendo grana e investir em outro que lhe chame a atenção. É uma forma de sempre estar com um "carrão" gastanto relativamente pouco...
Mais a realidade da maioria dos confrades aqui, como é o meu caso, é de que 35K, 40K é complicado de juntar, significa mais ou menos 2 anos de trabalho economizando... Então, acho bem melhor investir em um carro completo zero ou seminovo, pois no caso de usados antigos é 50% de chances de acerto, e no caso de zero 100% e seminovos 90% de adquirir uma máquina boa.
Digo isso porque investi em um zero nacional "completo" (nunca é totalmente) e só levei o carro no mecânico pra fazer as revisões, se tivesse comprado um antigo no mesmo período teria feito umas 3 ou 4 manutenções. Sem contar que carro importado tem a mecânica bem mais cara e complexa.
suas opiniões são interessantes... mais temos que considerar um estudo de caso,
Os carros que você citou são explendidos, importados e bem baratos em relação ao seu preço zero... Mais são usados, alguns com mais de 10 anos de uso. Não achas que estamos indo para o fator sorte ai? Podes pegar um veículo muito bom ou um baleado.
Você pode pegar 35K, apostar em um possante destes e se não se acostumar vender rapidamente e mesmo perdendo grana e investir em outro que lhe chame a atenção. É uma forma de sempre estar com um "carrão" gastanto relativamente pouco...
Mais a realidade da maioria dos confrades aqui, como é o meu caso, é de que 35K, 40K é complicado de juntar, significa mais ou menos 2 anos de trabalho economizando... Então, acho bem melhor investir em um carro completo zero ou seminovo, pois no caso de usados antigos é 50% de chances de acerto, e no caso de zero 100% e seminovos 90% de adquirir uma máquina boa.
Digo isso porque investi em um zero nacional "completo" (nunca é totalmente) e só levei o carro no mecânico pra fazer as revisões, se tivesse comprado um antigo no mesmo período teria feito umas 3 ou 4 manutenções. Sem contar que carro importado tem a mecânica bem mais cara e complexa.
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