05-10-2011, 10:58 AM
(05-10-2011, 10:32 AM)Gekko link Escreveu: [quote author=John Romano link=topic=67.msg470#msg470 date=1317821033]
o Santanão é macho todo! hahahah
Mas mudando um pouco o assunto, tenho uma dúvida que gostaria de tirar com os senhores:
Tenho um Logan 1.6 e criei o hábito de dirigir com calma (Floripa é um caos, não dá pra acelerar), em baixas rotações (entre 1800 e 2500 RPM) e só pisando de leve no acelerador.
Percebo que a minha média de consumo é razoável, mas isso causa alguma coisa no motor?
Um colega me disse que andar sempre em baixa rotação e acelerando pouco, empena o virabrequim. Isso procede? Alguém sabe de alguma coisa?
Até onde sei, não procede. Pode continuar com sua tocada tranquila que seu motor e seu virabrequim terão vida longa. Os únicos carros que não são recomendados para rodar em baixa são os que tem motor refrigerado a ar (ex: fusca), mas o problema é sobreaquecimento do motor. Agora o que empena virabrequim é botar para pegar no tranco de ré.
Não procede. Pode continuar na sua tocada tranquila que seu motor (e seu virabrequim) vão ter vida longa. O que empena virabrequim é botar carro para pegar no tranco de ré. Os únicos veículos que não recomendados para rodar em baixas rotações sãosomente aqueles refrigerados a ar (ex: fusca), mas o problema é sobreaquecimento.
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Realmente. Até 2500 rotações é um bom tamanho, eu msm ando é pouco abaixo disso pra não forçar mt o meu "senhor de idade" (Um 306 ano 95). E andar em alta num ambiente desses requer q ande numa marcha mais baixa, como a 2ª, o q com certeza ia jogar lá pro alto o consumo.
Acima de tudo, reze o terço.
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