Dicas de Sovinagem [CARROS/MOTOS]

[Challenger]

Estou com um problema na minha moto, que é o seguinte:

Quando faço curvas para a esquerda a moto fica balançando toda, já quando estou andando reto ou fazendo curvas para a direita fica normal. Vocês sabem o que pode ser isso?

http://www.magnetron.com.br/nacao-duas-r...anutencao/

Leia a matéria Senna,acho que pode lhe ajudar!

[Senna]

@Challenger, seu post me fez verificar os pneus, a princípio pensei que poderia ser algum problema no pneu dianteiro, mas o traseiro está com um "ovo", como se estivesse descolando. Coloquei ele tem mais ou menos um ano e está pouco desgastado.

Segue uma imagem que tirei do pneu.

Sena eu não tenho moto mas vou pelo principio da logica pois nos carros a bateria tem um certo tempo de vida útil, dependendo da marca e da qualidade dura uns 3 anos outras menos mesmo estando com a parte elétrica tudo em dia e instalações corretas chega um certo ponto da vida dela que naõ segura mais carga mesmo, vc dá esse tranco ela carrega pq a moto tem poucas coisas elétricas ligadas mas perceaba q pouco tempo parada já eh suficiente para descarregar. Penso que ta na hora de fazer o velório de umas onças pintadas em uma auto elétrica e comprar uma nova rsrs!
Meu carro por ex. eh uma parati 2003 g3 toda original, já refiz o reparo no alternador ano passado por uso mesmo desgastes natural de peças como regulador de tensão e afins, meu carro tem som básico, sem potencia, ligado na chave (quando desliga o som desliga tb) então não tem nada que roube carga, o alarme eh original de fabrica na própria chave, tudo certinho e a bateria que uso não são as tops como moura ou heliar (essas são fodas parece que dura uma vida) mas as normais mais baratas duram 1 ano contado... Acredito que a moto deva seguir essa mesma logica para baterias!

Dando um feedback aqui Xandys, era o caso da minha bateria mesmo. Exagerei na sovinagem nesse caso.

[Sr.Smith]

@Senna, esse problema dever ser o rolamento que deve ter estourado, deve custar uns 10 reais o par, e bom trocar logo antes que a moto te derrube em uma curva.

[Sr.Smith]

Se não for o rolamento, verifique a bucha da balança.

[almeida]

como eu dirigo moto eu costumo trocar oleo a cada 1000 km e apertar a corrente e lubrifica-la.Lembrando que é bom usar pastilha de freio original , pois fui comprar uma xingling faz muita zuada e tem hora que não sei se ta arranhando o disco.