Materia da Forbes sobre os altos preços dos carros no Brasil

[Tom]

http://www.forbes.com/sites/kenrapoza/20...-cherokee/


A materia esta em ingles, o trecho que vou postar em português tirei da pagina no pain no gain do facebook.

Em suma, a matéria diz que pagamos cerca de R$179.000 (U$89.500) por um Cherokee que sai para os Americanos por U$28.000
Por incrível que pareça, o preço desses carros não são altos apenas por causa de impostos e tributos, mas também pelo altíssima margem de lucro que as montadoras colocam em cima dos preços dos carros e o brasileiro aceita pagar.

A matéria ainda diz a seguinte expressão: "Desculpem, Brasileiros. Mas NÃO HÁ, NÃO EXISTE, NUNCA TEVE NENHUM STATUS EM UM TOYOTA COROLLA, HONDA CIVIC, DODGE DURANGO OU CHEROKEE. SÃO CARROS DE POBRE! DE POBRE! Não ache que é status porque paga mais caro, quando na verdade, está é sendo estuprado pelos preços.

[Gekko]

E isso não é de hoje. Há carros que são produzidos no Brasil, exportados para outros países e ainda são vendidos lá mais barato que aqui.

Lembro de como fiquei puto no dia em que vi uma notícia semelhante a essa pela primeira vez. Na época, a comparação era feita com motos e eu lembro bem que pelo que se pagava aqui por uma Honda CBX 250 Twister dava para comprar uma Honda CB 600F Hornet nos EUA. Simplesmente revoltante!

[barãozin]

Na Argentina msm carros fabricados aqui são bem mais baratos lá. Acho q chega quase a metade do preço.

[Mestre Laveley]

É uma simples regra de oferta e demanda. Enquanto houver demanda, as montadoras ainda terão uma margem de lucro absurda e o governo ainda taxará. Se bem que acho que o tributo chega a ser maior no combustível do que no veículo.

Quando os chineses chegaram no mercado, o governo logo se apressou pra passar aquela regra de porcentagem de peças nacionais no veículo, justo pra barrar a queda dos preços.

Comprem bicicletas pessoal, mais saudavel e MUITO mais barato.

[Mateus]

Na Argentina msm carros fabricados aqui são bem mais baratos lá. Acho q chega quase a metade do preço.

E outra, lá nos hermanos ainda dá pra comprar um carro movido à diesel, tipo o Gol, só lembrando que o diesel possui mais torque, que é perfeito para carros 1.0.

Já vi que aqui no Brasil, se o camarada quiser um carro rápido e barato, a única solução vai ser comprar um chevette, colocar um AP 2.0, rsrs, isso se o governo não começar a caçar os carros antigos por "poluírem demais", enquanto as fábricas tocam o foda-se para o meio ambiente. Se não me engano em São Paulo tem um parada dessas que confere o nível de poluição dos carros.

[Dick tracy]

http://www.forbes.com/sites/kenrapoza/20...-cherokee/


A materia esta em ingles, o trecho que vou postar em português tirei da pagina no pain no gain do facebook.

Em suma, a matéria diz que pagamos cerca de R$179.000 (U$89.500) por um Cherokee que sai para os Americanos por U$28.000
Por incrível que pareça, o preço desses carros não são altos apenas por causa de impostos e tributos, mas também pelo altíssima margem de lucro que as montadoras colocam em cima dos preços dos carros e o brasileiro aceita pagar.

A matéria ainda diz a seguinte expressão: "Desculpem, Brasileiros. Mas NÃO HÁ, NÃO EXISTE, NUNCA TEVE NENHUM STATUS EM UM TOYOTA COROLLA, HONDA CIVIC, DODGE DURANGO OU CHEROKEE. SÃO CARROS DE POBRE! DE POBRE! Não ache que é status porque paga mais caro, quando na verdade, está é sendo estuprado pelos preços.

Cara,vc sabe falar ingles? Se vc puder um dia traduzir essa materia pra mim poder colocar no meu facebook para os petralhas de plantão acordarem,ficarei muito agradecido

[Gekko]

Na Argentina msm carros fabricados aqui são bem mais baratos lá. Acho q chega quase a metade do preço.

E outra, lá nos hermanos ainda dá pra comprar um carro movido à diesel, tipo o Gol, só lembrando que o diesel possui mais torque, que é perfeito para carros 1.0.

Já vi que aqui no Brasil, se o camarada quiser um carro rápido e barato, a única solução vai ser comprar um chevette, colocar um AP 2.0, rsrs, isso se o governo não começar a caçar os carros antigos por "poluírem demais", enquanto as fábricas tocam o foda-se para o meio ambiente. Se não me engano em São Paulo tem um parada dessas que confere o nível de poluição dos carros.

Já tem e estão expandindo para o país inteiro. Os carros serão chipados após a inspeção com etiquetas RFID.

[Mateus]

Na Argentina msm carros fabricados aqui são bem mais baratos lá. Acho q chega quase a metade do preço.

E outra, lá nos hermanos ainda dá pra comprar um carro movido à diesel, tipo o Gol, só lembrando que o diesel possui mais torque, que é perfeito para carros 1.0.

Já vi que aqui no Brasil, se o camarada quiser um carro rápido e barato, a única solução vai ser comprar um chevette, colocar um AP 2.0, rsrs, isso se o governo não começar a caçar os carros antigos por "poluírem demais", enquanto as fábricas tocam o foda-se para o meio ambiente. Se não me engano em São Paulo tem um parada dessas que confere o nível de poluição dos carros.

Já tem e estão expandindo para o país inteiro. Os carros serão chipados após a inspeção com etiquetas RFID.

Oh meu sonho do V8 sem escape indo pelo ralo...

[Gekko]

Oh meu sonho do V8 sem escape indo pelo ralo...

No caso das motos, o governo estabelesceu um programa de redução da emissão de poluentes a ser implantado em três fases, PROMOT I, II e III. Estamos atualmente na fase 3. Inclusive algumas motos saíram de linha por não se adequarem aos níveis máximos de emissão de poluentes exigidos, outras receberam injeção eletrônica e catalizadores para poderem se adequar. Não duvido que com os carros ocorra algo semelhante, mas a inspeção veicular já é uma realidade e está em fase de implantação. Aqui na UF onde moro, só não foi implantado ainda porque o governo havia credenciado uma empresa para fazer sozinha as inspeções e o MP bateu em cima, pois seriam algumas dezenas de milhões de reais por ano em arrecadação indo para a conta de uma única empresa, escolhida através de critérios, digamos, questionáveis.

Pelo que sei, em São Paulo a inspeção veicular anual já é uma realidade.